KOMMERSANT | În Rusia, practic nu mai există cerere de mașini

Piața de mașini noi din Rusia a continuat să scadă, astfel că în iunie vânzările au fost de 5,5 ori mai mici decât cu un an în urmă: doar 27.800 de bucăți, scrie Kommersant. Potrivit sursei citate, toate mărcile au prezentat rezultate negative, deopotrivă producătorii chinezi care exportă mașini în Federația Rusă și concernele autohtone. Analiștii estimează că volumul de mașini disponibile la dealeri este de 120.000 de unități, care se vor epuiza treptat. S-ar putea produce o creștere a cererii pe piață datorită lansării de împrumuturi preferențiale pentru automobile, dar beneficiarul va fi doar AvtoVAZ.

Vânzările de autoturisme noi și de vehicule utilitare ușoare au scăzut în iunie cu 82%, la 27.800 unități, potrivit calculelor Asociației Întreprinderilor Europene (.pdf). Datele nu includ rapoarte de la BMW, Mercedes-Benz și Chery, cu marca sa, Exeed – aceste companii raportează doar trimestrial. Conform rezultatelor la șase luni, piața a scăzut cu 56,9%, la 370.200 de autovehicule vândute. Asociația Întreprinderilor Europene nu a comentat statisticile, de la începutul crizei.

În același timp, rezultatul lunii iunie este puțin mai bun decât cel din mai: atunci, piața a înregistrat cunoscut 24.300 de unități vândute. Cu o lună mai devreme, fuseseră 32.700, iar în martie 55.100. Potrivit Kommersant, situația tot mai proastă are la bază „operațiunea specială” din Ucraina, care a antrenat o criză logistică și sancțiuni economice.

Majoritatea mărcilor străine, cu excepția celor chinezești, au suspendat producția și livrările în Federația Rusă, la sfârșitul lunii februarie și în luna martie, iar concernele rusești întâmpină probleme în producție din cauza lipsei de componente.

AUTOSTAT” a ​​estimat stocurile de mașini disponibile la dealeri, la sfârșitul lunii iunie, la 12.000 de bucăți. În același timp, dealerii nu se grăbesc să le vândă – de regulă, acest lucru se produce treptat.

Practic însă nu există nicio cerere de mașini: în piață, agitația a continuat de la jumătatea anului 2020 și s-a încheiat efectiv în martie acest an, după care a încetat și creșterea prețurilor.

Totodată, Ministerul Industriei și Comerțului a anunțat lansarea programelor de sprijin de stat, în luna iulie, pe segmentul de pasageri. Este vorba de împrumuturi preferențiale pentru achiziția de autoturisme, cu reducere la plata în avans, al căror beneficiar pe piață poate fi doar AvtoVAZ.

AvtoVAZ și-a reluat producția abia la începutul lunii iunie, după o perioadă de întrerupere. La sfârșitul lunii, vânzările mărcii sale, Lada, au scăzut cu 81%, la 7.500 de unități. Cea mai bine vândută dintre mașinile străine este Kia, care însă a cunoscut o cădere cu 80%, la 3.700 de bucăți. Pe locul trei este acum grupul GAZ, ale cărui vânzări au scăzut cu 42%, până la 2.700 de unități. Hyundai și Renault au redus vânzările cu 86%, la 2.700 de unități și, respectiv, 1.800. Haval înregistrează o scădere de 53% (1.6000), UAZ de 44% (1.600) , Geely de 50% (1.000), Volkswagen și Skoda de 93%, până la 671 de bucăți, respectiv 659. Restul mărcilor europene și japoneze au ieșit din Top 10 vânzări.

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile tale sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare /  Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare /  Schimbă )

Conectare la %s